Snabbladdning av elbil
Allt du behöver veta om standarder, laddtider och betalningsmodeller.Snabbladdning har, milt uttryckt, förenklat resandet för oss med elbil. Den snabbare laddningen gör att du kan förkorta dina laddstopp rejält och åka vidare på din resa snabbare. I den här artikeln går vi igenom de vanligaste standarderna för snabbladdning, hur laddtiderna varierar beroende på bilmodell, hur olika kostnadsmodeller fungerar samt hur du betalar på de vanligaste laddstationerna.
Vad är snabbladdning?
Snabbladdning är ett laddsätt som levererar högre effekt än vanlig hemmaladdning eller semi-snabba laddare. Oftast handlar det om laddning med effekt från 50 kW upp till 350 kW (och ibland mer). Som förare kan du därmed ladda din bil betydligt snabbare än via en traditionell väggkontakt eller en 11 kW-laddbox.
Vanliga standarder för snabbladdning
Snabbladdning av elbilar baseras på olika tekniska lösningar, eller standarder, vilket påverkar hur snabbt och smidigt du kan ladda din bil. De vanligaste systemen i Sverige och Europa är CCS, CHAdeMO och Tesla Supercharger. Nedan får du en översikt över varje standard och hur de skiljer sig åt.
CCS (Combined Charging System)
CCS är i dag den mest spridda standarden i Europa. De flesta moderna europeiska elbilar (bl. a. Volvo och Polestar) använder CCS-kontakter.
Fördelar:
- Snabbt utbyggt nät av publika snabbladdare
- Kan hantera höga effekter upp till 350 kW (exempelvis hos vissa Ionity-stationer)
CHAdeMO
CHAdeMO är en japansk standard som ursprungligen användes av märken som Nissan och Mitsubishi.
Fördelar:
- Robust och etablerad lösning för många äldre elbilar
- Fortfarande relativt vanligt på vissa publika stationer, särskilt i storstäder
Nackdel:
- Vissa biltillverkare har övergett CHAdeMO och istället övergått, eller planerar att övergå, till CCS
Tesla Supercharger
Teslas Supercharger är Teslas egenutvecklade snabbladdningsnätverk, känt för hög effekt och tätt nätverk runtom i världen.
Fördelar:
- Mycket effektivt och välutbyggt nät för Tesla-förare
- Har börjat öppnas upp för vissa andra elbilsmärken på utvalda stationer i Europa (där Tesla Supercharger har CCS-kompatibilitet)
Laddtider för olika bilmodeller
Laddtiden vid snabbladdning varierar inte bara beroende på effekten från laddstationen, utan också på vilken maximal laddeffekt just din bilmodell kan ta emot. Några exempel:
Volvo EX40 Recharge (CCS)
Max laddeffekt: Upp till 150 kW
Laddtid 10 till 80 %: Cirka 30–35 minuter under optimala förhållanden
Volvo C40 Recharge (CCS)
Max laddeffekt: Upp till 150 kW
Laddtid 10–80 %: ca 30 minuter
Polestar 2 (CCS)
Max laddeffekt: Cirka 155 kW
Laddtid 10–80 %: Ca 35 minuter
Polestar 3 (CCS)
Max laddeffekt: Upp till 220 kW
Laddtid 10–80 %: Ca 30 minuter
Kostnadsmodell för snabbladdning
Priset för snabbladdning kan variera stort beroende på operatör, laddhastighet och plats. De två vanligaste modellerna är:
Pris per kWh
- Du betalar endast för den energi du får i bilen
- Kan vara enklare att förstå eftersom du tydligt ser pris per kWh, precis som du kanske är van vid att betala literpris för bränsle
Tidsbaserad debitering
- Du betalar för varje minut du är ansluten till laddaren
- Fördelaktigt för bilar som kan ta emot hög effekt detta då hög laddeffekt innebär kortare laddtid
- Kan bli dyrt om bilen laddar långsamt eller om batteriet värms upp och laddar med lägre effekt
Vissa laddnätverk kombinerar de två modellerna (exempelvis en fast startavgift plus ett visst pris per kWh och/eller extra tidskostnad efter en viss tid). Detta för att förhindra att man använder laddaren längre än nödvändigt.
Vart kan man ladda?
Det finns idag gott om publika laddstationer i Sverige och just snabbladdare för elbilar hittar du på ett flertal ställen längs vägar och i städer, och dessa drivs av flera olika aktörer. Hur du betalar för uppladdningen varierar beroende på station och operatör. I denna sektion går vi igenom några av de mer etablerade nätverken samt de betalningsmetoder som gör det lätt att starta och avsluta din laddning.
Exempel på aktörer som erbjuder snabbladdning
- Volvo public charging service: är laddtjänst som möjliggör en enkel och bekväm åtkomst till publik laddinfrastruktur inom Volvo public charging service-nätverket.
- Ionity: Erbjuder högeffektladdning (ofta 150–350 kW). Samarbetar med flera biltillverkare.
- Circle K & OKQ8: Stora drivmedelsbolag som ofta har både snabbladdare och andra typer av laddare vid sina stationer.
- Recharge/E.ON: Har snabbladdare på många ställen runt om i Sverige och Norden.
- Teslas Supercharger-nätverk: Primärt för Tesla-bilar, men delar av nätverket är även öppet för Volvo och Polestar.
Hur betalar man för laddningen?
- Appar: De flesta laddnätverken har en egen app. Du skapar ett konto, registrerar betalningsinformation och startar laddningen direkt i appen.
- Laddbrickor/RFID-kort: Många operatörer skickar ut en RFID-bricka som du kan använda för att starta laddningen. Praktiskt om du inte vill hantera flera appar.
- Betalkort (kontaktlös/terminal): Vissa stationer erbjuder möjlighet att betala direkt med vanligt bankkort.
Vad kostar snabbladdning?
Kostnaden för snabbladdning varierar beroende på laddnätverk, effektnivå, medlemskap och typ av betalmodell (kWh- eller tidsbaserad). Generellt kan du räkna med ett prisintervall på ungefär 4–9 kronor per kWh i Sverige för snabbladdning, men det kan även finnas en startavgift eller tidsavgift beroende på operatör.
- Pris per kWh: De flesta aktörer tar ut ett kWh-pris, ofta någonstans mellan 4 och 9 kronor per kWh. Premiumstationer med högre laddeffekt kan vara något dyrare.
- Tidsbaserad debitering: Vissa laddnätverk tar betalt per minut du är ansluten. Det kan vara fördelaktigt för bilar som kan ta emot hög laddeffekt, men blir dyrare för långsam laddning.
- Medlemskap och abonnemang: En del bolag erbjuder rabatter om du tecknar ett månadsabonnemang. Detta kan sänka kWh-priset men innebär en fast månadskostnad.
- Start- och serviceavgifter: Vissa tar ut en startavgift eller lägger på en serviceavgift utöver kWh- eller minutpriset. Det är bra att kolla upp i förväg för att undvika överraskningar.
Priserna kan ändras snabbt på grund av marknadsläget, elpriser och konkurrens. Därför är det klokt att använda appar eller hemsidor från olika operatörer för att få en aktuell översikt och jämföra priser innan du laddar.
Sammanfattning
Genom att känna till de olika laddstandarderna, hur laddtiderna skiljer sig mellan olika bilmodeller och hur prissättningen fungerar, kan du planera dina resor mer effektivt. Att veta var stationerna finns och hur man betalar via appar, laddbrickor eller kort är också avgörande för en smidig och stressfri laddningsupplevelse.
Genom att följa utvecklingen och lära dig mer om de tekniska aspekterna av snabbladdning är du redo att ta steget in i en elektrifierad och hållbar framtid.
Innehåll:
Vidare läsning
-
Ladda elbil hemma
Här hittar du allt du behöver veta och ha koll på för att komma igång med laddning av din elbil hemma.
-
Vett och etikett för elbilsladdning
För att säkerställa en smidig laddningsupplevelse är det viktigt att följa vett och etikett för elbilsladdning ute på vägarna. Denna guide ger dig bra insikter och rekommendationer.
-
Maximera räckvidden i din elbil under vintern
Vintertid är det extra viktigt att planera körningen med din elbil. Här har vi samlat våra bästa tips för att optimera räckvidden under de kallare månaderna på året.
-
Video: Så laddar du din elbil/laddhybrid
Hur du laddar är en viktig del av att äga en laddbar bil. Men hur gör man? Allt detta förklarar vi i denna film.
-
Video: Skillnaden på mildhybrid, laddhybrid och elbil
I den här filmen reder vi ut de olika begreppen. Vad är egentligen skillnaden på en mildhybrid, laddhybrid och en elbil?
-
Fyra vanliga myter om elbilar
När priserna på bensin och diesel skenar är det dags att en gång för alla slå hål på fyra vanliga myter om elbilar.
-
Vad kostar det att ladda en elbil?
Hur mycket "drar" egentligen en elbil? Är det bättre och billigare att ladda hemma eller på stan? Här försöker vi reda ut en del frågetecken.